Navlun terimi sözlükte “Uluslararası ticarette yükü bir bölgeden başka bir bölgeye ulaştırmak amacı ile deniz veya nehir yoluyla, gemiye alınan yük, mal ve eşyaların tamamını yükü taşıyacak olan tarafın yük içine belirlediği bedel.” şeklinde tanımlanır. İngilizce karşılığı “Freight” olarak bilinir. Türkçe’ye “Nakliye Bedeli” olarak çevrilebilir.
Navlun, dış ticaret dili ile “Deniz taşımacılığı yolu ile yükler için taşıyıcı şirkete ödenen hizmet bedeli.” olarak tanımlanır. Günümüzde tüm taşıma alanlarının aktif hale gelmesi ile “Herhangi bir taşıma yolu ve aracı ile yüklenen yüklerin taşınması için talep edilen ücret, bedel.” tabirine dönüşmüştür. Kısaca bu kavramın açıklaması; yükleme ve taşıma esnasında gösterilen ilgi ve alaka sonucunda bedel haricinde yapılan ek ödeme primat kapmasına girmektedir. Yazımızda sizin için navlun ile ilgili tüm detayları derledik.
NAVLUN FİYATI HESAPLAMA NASIL YAPILIR?
Navlun fiyatı nedir ve nereden hesaplanır sorusunun cevabı detaylı koşullar içerir. Konteyner doluluk oranından, taşınacak yük türüne ve ulaşım sağlanacak ülkelere göre çeşitli taşıma bedelleri belirlenir. Hesaplama yapılırken ağırlık, hacim, palet detayı, lademetre detayı, kapıdan kapıya ulaştırma, limandan limana ulaştırma, limandan kapıya ulaştırma, yurt içi nakliyesi ve yurt dışı nakliyesi gibi detaylar size en doğru hesaplamayı verir. Hesaplama formülü birçok detayı içinde barındırır. Hesaplama yapılırken birçok değer ve durum göz önünde olacağı için hesaplamalar anlık bir şekilde takip edilmelidir. Kur dalgalanmaları, politik süreçler ve ekonomik süreçler hesabı etkileyebilir.
Hesaplama için Naklico’da yer alan Navlun Hesaplama Aracı’na bilgilerinizi girip hızlı ve doğru nakliye çözümleri için Naklico’yu tercih edebilirsiniz. Dilerseniz Türkiye sınırları içerisindeki yurt içi nakliye süreçleriniz dilerseniz yurt dışı demir yolu, hava yolu, deniz yolu, nehir yolu ve karayolu nakliye süreçleriniz için Naklico’nun deneyimli ekipleriyle bir araya gelebilir, çalışabilirsiniz. Hesaplama aracımızı kullanarak doğru ve hızlı teklifler alabilir, nakliye süreçlerinizi güvenle yönetebilirsiniz.
SIKÇA SORULAN SORULAR
Navlun hesaplaması yapılırken birçok detaya ihtiyaç duyarız. Sadece hesaplama konusunda değil öncesi ve sonrası için de birçok konuda bilgi ve fikir sahibi olmalıyız. Yukarıda genel itibariyle nedir ve nasıl hesaplama yapılır sorularını yanıtlamıştık şimdi ise tüm detayları en ince detayına kadar açıklayacağız. Sıkça sorulan soruları derlediğimiz bu bölümde onaylı ve yerli navlun, sözleşmeler, sözleşme detayları, sözleşmeyi geçersiz kılacak sebepler, destek ve teşvikler, terimler, farklı taşıma alanları olan hava yolu, deniz yolu ve karayolu gibi hesaplama çeşitleri, unsurlar, parsiyel, sigorta hesaplaması, sigorta gereklilikleri, sigorta detayları gibi aklınıza takılan birçok soruya yanıt vereceğiz.
Sıkça sorulan sorular içerisinde sigortadan devlet destek ve teşviklerine, onaylı ve yerli çeşitlerden sözleşme detaylarına, karayolu, demir yolu ve hava yolu hesaplama farklılıklarından karayolu, demir yolu ve hava yolu ulaştırma detaylarına, sözleşmelerin taraflarından sözleşmenin CAF, BAF, IMCO, WRS gibi terimlere kadar tüm detaylarının yanıtlarını sizin için derledik. Detaylı sorularınız ve bilgi talepleriniz için hızlı ve doğru nakliye bilgilerine Naklico ile ulaşabileceğinizi de hatırlatmak isteriz.
ONAYLI VE YERLİ NAVLUN FATURASI NEDİR?
Konsolosluk faturası olarak da bilinen ve tanımlanan onaylı navlun, ithalatta gümrük noktalarında ortaya konan orjinal faturaların, ithalat iletişimdeki ülkenin konsolosluklar tarafından kabul edilme mecburiyetidir.Yerli navlun ise; taşınacak yükün Türk menşei ibaresidir. Örneğin; Gümrük Beyannamesi’ne eklenen katma değer vergisinin eksiksiz olması için;-İthalat yapanın adı soyadı ve ünvanı,-Ürünün Türk kaynağı ibaresi,-Ürünün brüt hacmi,-Teslim ve ödeme gibi maddeleri eksiksiz bildirmek gereklidir.
NAVLUN SÖZLEŞMESİ NEDİR VE SÖZLEŞME HANGİ MADDELERİ İÇERİR?
thalat ve ihracat kapsamında bu bedeli kimin ödeyeceği konusunu belirleyen ve hususların kolaylıkla belirlenmesini sağlayan sözleşmedir. Bu tasvirle “Freight Collect” yani ödemesi ithal edilen (ithalatçı) tarafından yapılacağını beyan eden maddedir. “Freight Prepaid” açılımı ise; bedelin beyan edilen ihracatçı tarafından ödenecek olan, alıcı tarafından herhangi bir ödemeye tabi olmamasını belirleyen koşullardır.
Sözleşmede geçen maddeler;
Malın, taşınma türüne uygun ve elverişli olması
Taşıma türüne uygun nakliye şekli
Malı taşıyacak aracın yük ve yüklerin içeriğine uygun temin edimi
Taşıma ücretinin bir bedele bağlanması ve belgeye işlenmesi
SÖZLEŞMEYİ SONA ERDİRECEK DURUMLAR NELERDİR?
-Taşıma yapan araçlara devletin el koyması,-Harp ve savaş durumları,-Gümrük giriş ve çıkış noktalarında el konması (lojistik noktalar),– Pişmanlık ödemesi gibi bir takım durumlarda sözleşme fesh edilebilir.Bunların yanı sıra sözleşmenin; yükün türü, tarihi, taşımacının iletişim bilgileri, tonaj adet ve miktar ölçeği, ödeme türü, ürünlerin taşınacağı şartlar, ürünün varış ve teslim şekli, ürün adedi, gümrükleme ikamesi gibi bilgileri de bünyesinde barındırma zorunluluğu vardır.
NAVLUN DESTEĞİ VE TEŞVİĞİ NEDİR?
İhracat yapan şirketlere bu destek sağlanır. Bunun sebebi, belirli sebepler sonucu mallara ihraç ve ithal yasağı gelmemesidir. Bu teşvik ülkelere göre farklılık gösterir. Bulgaristan, Romanya, İngiltere, İtalya ve İspanya gibi Almanya, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Macaristan adı geçen ülkelerin başında gelir. Her bir ülkenin “Navlun Destek” koşulları birbirinden farklılık gösterir.
NAVLUN BEDELİ NEDİR VE HESAPLAMA NASIL KULLANILIR?
Ücret belirli parametreler doğrultusunda şekillenir ve bedel belirtir. Hava, kara, demir ve deniz yolu taşımacılığında ürünün teslim süresinin ve taşıma giderlerinin çeşitlilik göstermesi sonucu, hesaplama türlerinde de farklılıklar olur.
Bunların yanı sıra parsiyel hacim, komple konteyner ve Ro-Ro gibi taşıma şekilleri izinde de çeşitlilik gözlemlenir. Geniş hacimli yüklerde deniz yolu taşımacılığı ilk seçeneklerden biridir.-Deniz yolu 1 metreküp tonaj 1000 kg-Karayolu 1 metreküp tonaj 333 kg-Hava yolu 1 metreküp tonaj 167 kg
HESAPLAMALARDA KULLANILAN NAVLUN TERİMLERİ
Gerek sözleşmelerde gerek hesaplamalarda kullanılan “Navlun Terimleri” kendi dilini oluşturan sektörün bilinmesi gereken kavramlarıdır. Bunlardan en sık geçen ve kullanılan terimlere bakmak gerekirse;CAF (Currency Adjustment Factor): Döviz kurlarındaki dalgalanma sonucunda navluna eklenmesi ile oluşan bedeldir.BAF (Bunker Adjustment Factor): Deniz yolu tercih edilen taşıma sisteminde, deniz yakıtındaki dalgalanmalar sonucu çıkan maliyetlerin navluna eklenmesi ile oluşan bedeldir.WRS (War Risk Surcharge): Savaş gibi olağanüstü durumların var olduğu varış noktaları için eklenen bedeldir.-IMCO (International Maritime Consultative Organization): Taşıma esnasında tehlike oluşturan maddeler sebebiyle navluna eklenen risk bedelidir.
DENİZ YOLU NAVLUN HESAPLAMASI NEDİR? NASIL HESAPLANIR?
Hacim bakımından, deniz yolu yük taşımacılığı en uygun, sık kullanılan ve en ideal diye adlandırılan taşımacılık çeşididir. Hesaplama yapılırken taşınan yükün hacimsel ağırlığı, gidilen mesafe ve yük ağırlığının ve yük türünün hesaplanması gibi unsurlar göz önünde bulundurulur.“Deniz yolu Parsiyel Navlun Farmülü” nedir sorusunun cevabı için aşağıdaki örneği inceleyebilirsiniz.(Hacim / ton x (deniz navlunu + terminal maliyeti)) + teslim bedeli
Örneklemek gerekirse;10 cbm, 5 ton hacim ağırlığı olan bir malzemenin Almanya-Frankfurt /İstanbul hattındaki hesaplama için Örnek: Navlun: USD 30 W/MÖrnek: THC : USD 16 W/MÖrnek Teslim Belgesi : USD 40+ KDVÇözüm/ (10x(30 + 16))+ USD 40+ KDV(10 x 46) + 40.4USD 500.4 Toplam Maliyet
HAVA YOLU NAVLUN HESAPLAMASI NEDİR? HESAPLAMA NASIL YAPILIR?
Yükte hafif olup, taşıması daha kolay ve hızlı olan ürünler genellikle hava yolu taşımacılığı ile daha güvenli bir biçimde ulaştırmak hedef alanıdır. Pahada ağır, yükte hafif olan değerli eşyalar ve tarihi eserler gibi ürünleri taşımak için en ideal yol, hava yolu taşımacılığıdır. Bu hesaplamada ilk önce yükün hangi kategoride yer aldığına dikkat edilir. Transfer acenteleri vasıtasıyla yapılan havayolu hesaplama formülü;
İstanbul’dan Almanya’nın Frankfurt şehrine hava yolu ile ulaşacak ihracat ulaşım yükü hesaplama yapım şekli:
TK Almanya- Frankfurt KG Adedi Ücreti: 1,10 USDTK Konşimento Ücreti : 150 USDEk Masraf Gideri : 20 USD+Hacim Ağırlığı (100x120x80)x 2 kap / 6000= 320 kgNavlun: 1.10 USD x 320 kg =352 USDTK Konşimento Ücreti : 150 USDEk Masraf Gideri : 20 USD
Toplam: 352 USD + 50 USD + 20 USD= 522 USD gibi örneklemek mümkündür.
KARAYOLU NAVLUN HESAPLAMASI NEDİR? HESAPLAMA NASIL YAPILIR?
Karayolu hesaplaması, gidilen yol birimine ve mesafeye göre farklılık gösterir. Tabi mesafe uzadıkça daha yüksek bir bedel olması beklenir. Yalnızca gidilen mesafe değil aynı zamanda mevsim koşulları, ulaşım sağlanacak ülke hatta taşıma yapılacak tarih de bedeli değiştirir.Ülkeler arası da değişen bedel Almanya, Macaristan ve Çek Cumhuriyeti’ne göre daha makul ücretlendirilir. Tüm koşullar belirlendiğinde yük taşıma acenteleri taşıma bedelini oluşturur.
NAVLUN SİGORTASI NEDİR VE SİGORTA NASIL HESAPLANIR?
Navlun sigorta hesaplama formülü, çıkış noktasından varış noktasına gidişi esnasında oluşabilecek tehlike içeren riskli durumlara karşı poliçede maddelenen içeriklere bağlı olarak; güven sağlayan, teminat veren sigorta bildirimidir. Yükü taşıyan da yükü teslim alan gibi bu sigortayı yaptırabilir. Sigorta kapsamı gelebilecek zarardan ziyade kapsamı genişleterek, geminin batma ihtimaline karşı alınmak istenen tüm önlemlere karşı da sigorta yaptırır. Sigorta hesaplanırken, taşınan yükün değeri ile alınan riskli durumlar doğru orantılıdır.
NAVLUN BEDELİNİ BELİRLEYEN UNSURLAR NEDİR?
Bedeli belirleyen çeşitli durumlar sonucu değişik unsurlar belirir. Yükün konteyner kapasitesini doldurmaması, kıymeti veya tehlikeli yük taşınması gibi unsurlar belirlenirken diğer yandan da ulaşım ağı mesafesi hesaplanır. Ülkeler arasındaki bedel farklılıkları da göz önünde bulundurulur. Örneğin; Almanya’ya taşınan yük için belirlenen bedel ile Macaristan veya Polonya gibi ülkelere taşınan yük bedeli aynı değildir.
PARSİYEL NAVLUN NEDİR?
Parsiyel taşımacılık, komple tır veya karayolu taşımacılık fiyatları ülkelere göre farklılık gösteren bir diğer konudur. Avrupa taşımacılığı için değerlendirilen karayolu taşımacılığı kapıdan kapıya teslim sistemiyle çalışır. Dolayısıyla hesap maliyetleri diğer ülkelere göre daha uygun hesaplanır.
KONTEYNER NAVLUN HESAPLAMASI NEDİR? NASIL HESAPLANIR?
Konteyner nakliye hesaplaması süreci, konteyner çeşidine göre farklı değerler alır. Aynı zamanda tamamının dolu olması ile olmaması, yükün hacimsel ağırlığı veya gerçek ağırlığı da bu hesaplama kısmına girer. Eğer konteyner tüm yük ile kaplandıysa, konteyner sabit kira bedeli ile ölçeklendirilir. Fakat parsiyel yük ile yaşıma gerçekleştiriliyorsa hacim ve reel ağırlığına göre hesaplanarak taşıma bedeli oluşturulur.
